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2017年05月31日

2017.06.04.東京競馬11R・安田記念(G1)アラカルト.2

2017年6月4日(日)
東京競馬11R・安田記念(G1)アラカルト.2

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■連覇に挑む7歳ロゴタイプ
今年は外国馬2頭を含む5頭のGT馬が登録。ディフェンディングチャンピオンのロゴタイプは昨年、2013年皐月賞以来となる約3年2カ月ぶりの勝ち星をマーク。7歳を迎えた今年も2月に実施された中山記念でネオリアリズムから0.2秒差の3着に入った。ロゴタイプは2歳時に朝日杯FSを制しており、勝てば、4シーズン(2歳・3歳・6歳・7歳)に亘るGT制覇となるが、今年も勝利を挙げることができるかどうか。
Vなら安田記念の連覇はグレード制を導入した1984年以降では2009年ウオッカ以来8年ぶり3頭目となる。



■皐月賞馬イスラボニータ
2014年の皐月賞馬イスラボニータが約3年2カ月ぶりのGT勝利を目指す。同馬は皐月賞優勝後、秋のセントライト記念を優勝したが、GTでの勝利はなく今回勝てば3年1カ月15日ぶりのGT制覇となる。イスラボニータは前走のマイラーズCで2年7カ月ぶりの勝ち星を挙げたが今度はGTで勝利の美酒を味わうことができるかどうか。
なお、安田記念ではGT馬の復活勝利が多く見られ、昨年は2013年の皐月賞馬ロゴタイプが3年1カ月22日ぶりのGT制覇を遂げた。
なお、ロゴタイプは今年も出走する予定だがロゴタイプとイスラボニータの皐月賞馬対決は、3勝1敗でロゴタイプがリード。



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■リベンジ期す香港のコンテントメント
香港のコンテントメントが前年のリベンジを狙う。同馬は昨年の安田記念に参戦したが、12頭立ての12着に敗れた。同馬は今年6戦し前走のチャンピオンズマイルを優勝したがリベンジを遂げることができるかどうか。Vなら前年最下位からのGT制覇はグレード制を導入した1984年以降、初めてのケースとなる。
なお、2006年天皇賞(秋)では、04年最下位(17着)、05年不出走のダイワメジャーが優勝した例がある。

また、コンテントメントに騎乗予定のJ.モレイラ騎手はJRAのGT勝利はないが、JRA所属馬で海外のG1を制しており、昨年8月27・28日の札幌ではJRA最多タイ記録となる騎乗機会7連勝を達成した。


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■外国馬11年ぶりの安田記念制覇へ
今年は香港からG1・2勝のコンテントメントと昨年の香港マイル優勝馬ビューティーオンリーが参戦。2頭は、地元・香港で数多く対戦しており、マイル戦では6勝5敗でコンテントメントがリードしている。海外遠征はコンテントメントは2回目、ビューティーオンリーは初めてとなるが、2頭は日本でどんなレースを見せてくれるか。Vなら、安田記念での外国馬の勝利は2006年ブリッシュラック(香港)以来11年ぶり4頭目。香港所属馬のJRA・GT制覇は2015年高松宮記念を制したエアロヴェロシティ以来となる。
なお、ビューティーオンリーに騎乗予定のZ.パートン騎手は2015年高松宮記念優勝のほか、2012年ワールドスーパージョッキーズシリーズ優勝の実績あり。



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■スプリント&マイル双方GT制覇なるか
昨年のスプリンターズS優勝馬レッドファルクスには史上8頭目となる“スプリント&マイル双方GT制覇”がかかる。同馬はデビュー以来1200〜1400m戦を中心に戦っており、前走の京王杯スプリングCでは3つ目の重賞タイトルを手にした。レッドファルクスが芝1600m戦に出走するのは2013年12月23日(中山)の2歳未勝利戦(9着)以来3年5カ月ぶりとなるが、久々のマイル戦でどんな走りを見せてくれるか。
なお、2013年の安田記念では2年5カ月ぶりのマイル戦となったロードカナロアが“スプリント&マイル双方GT制覇”を成し遂げている。




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posted by mahalkita0131 at 20:18| Comment(0) | TrackBack(0) | 安田記念特集 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2017年05月29日

2017.06.04.東京競馬11R・安田記念(G1)アラカルト.1

2017年6月4日(日)
東京競馬11R・安田記念(G1)アラカルト.1

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■ロゴタイプ&ステファノス
昨年の安田記念ではレースの主導権を取ったロゴタイプがそのまま逃げ切り、7連勝中のモーリスに土をつける大金星を挙げた。同馬に騎乗予定の田辺裕信騎手は21日の東京5Rで落馬し、頚椎捻挫と右肩関節挫傷のケガを負ったが、安田記念に騎乗すれば岡部幸雄元騎手(1997・98年)以来の連覇がかかる。ロゴタイプと田辺騎手のコンビは前走の中山記念でも先行し3着となったが、さて、連覇のかかる今年はどんな戦法で挑むのか。

また、過去5年間の東京・芝1600m戦の騎手成績を見ると、戸崎圭太騎手が32勝でトップ。同騎手は今回、GT初制覇を狙うステファノスに騎乗予定だが、同馬をGTウイナーへ導くことができるかどうか。
なお、ステファノスは2年7カ月ぶりのマイル戦となるが、2014年には東京・芝1600mで争われる富士Sを制している。



■牝馬8年ぶりの安田制覇へ
デンコウアンジュが牝馬として8年ぶりの安田記念制覇を目指す。同馬は13戦2勝、2着1回という成績だが、東京の芝1600m戦に限定すると、2015年アルテミスS1着、2017年ヴィクトリアマイル2着と安定した成績を残している。牝馬は2009年のウオッカ以降、優勝から遠ざかっているが、デンコウアンジュは得意のコースで牡馬を打ち破ることができるかどうか。
なお、鞍上は前走に続き蛯名正義騎手が予定。
また、デンコウアンジュはアルテミスSを12番人気で制し単勝8,280円、ヴィクトリアマイルでは11番人気で2着となり、波乱の立役者となった。安田記念はGTレースのなかで最多となる11回の“馬連・万馬券”が発生しているレース。



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■GT初制覇へエアスピネル
昨年、三冠レースすべてに出走したエアスピネルがGT初制覇を目指す。同馬は2歳時に朝日杯FSで2着に入り、昨年は皐月賞4着、ダービー4着、菊花賞3着とGTレースですべて掲示板内の成績をおさめている。4歳を迎えた今年はマイル戦のみに出走し、京都金杯1着、東京新聞杯3着、マイラーズC2着と昨年に続き安定した成績を残しているが、エアスピネルは短距離路線で悲願のGT初制覇を成し遂げることができるかどうか。

三冠レース全出走馬で芝の短距離GTを制した馬には、キングヘイロー(高松宮記念)、サダムパテック(マイルCS)、トーセンラー(マイルCS)がいる。
なお、エアスピネルにはデビュー時からコンビを組んでいる武豊騎手が引き続き騎乗予定。



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■GT初挑戦のロジチャリス
ダービー卿CTで重賞初制覇を遂げたロジチャリスはデビュー17戦目にして初のGT挑戦。2015年にはダービー卿CTで重賞初Vを遂げたモーリスが安田記念でGT初挑戦→初Vを決めたが、ロジチャリスも一気にマイル路線の頂点に登りつめることができるかどうか。
なお、過去10年間の安田記念勝ち馬の前走を見ると、“ダービー卿CT組”は“ヴィクトリアマイル組”と並び2勝を挙げている。

ちなみに過去10年間の安田記念の2・3着馬の前走を見ると“マイラーズC組”が2着2回、3着7回の成績。ロジチャリスを管理する国枝栄師は5年ぶりの安田記念挑戦で、2001年ブラックホーク以来16年ぶりの勝利を目指す。同師は、JRA連続週勝利記録は「8」でストップしたが、4月には12勝を挙げる活躍を見せていた。
また、ロジチャリスの父は2007年の優勝馬ダイワメジャーでグレード制を導入した1984年以降、3組目の父子制覇がかかる。



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■芝マイル重賞5勝のクラレント
JRA芝マイル重賞で最多タイの5勝を挙げているクラレントはGTが12度目、安田記念は4度目の挑戦。同馬は今年8歳を迎えたが、前走の京王杯スプリングCで2着に入り、2014年京成杯オータムH優勝以来2年8カ月ぶりの連対を果たした。
クラレントは安田記念で2014年10着、2015年3着、2016年8着という成績だが、豊富な経験を生かし念願のGTタイトルを手中におさめることができるかどうか。VならクラレントはJRA芝1600m重賞の勝利数でダイワメジャー、ウオッカを超える単独トップの6勝目となる。




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2017年05月28日

2017.06.04.東京競馬11R・安田記念(G1)攻略のヒント

2017年6月4日(日)
東京競馬11R・安田記念(G1)攻略のヒント

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■前走で連対していた馬が優勢
過去10年の出走馬について、前走の着順別成績をまとめると、優勝馬10頭は全て前走で「4着以内」だった。また、2着馬は10頭中7頭が前走で「2着以内」だった。2013年以降はその傾向がより強まっており、連対馬8頭中7頭を前走「2着以内」の馬が占めている。「6〜9着」組が3着内率で19.0%と「1着」組(19.5%)に迫る数値を残している点も無視できないが、まずは前走で上位の着順に入った馬を重視した方がいいだろう。

前走の着順成 績勝 率連対率3着内率
1 着5-3-0-3312.2%19.5%19.5%
2 着2-4-0-227.1%21.4%21.4%
3 着2-0-4-188.3%8.3%25.0%
4 着1-0-1-194.8%4.8%9.5%
5 着0-0-3-110%0%21.4%
6 〜 9着0-3-1-170%14.3%19.0%
10着以下0-0-1-220%0%4.3%



■下位人気馬の台頭は常に警戒せよ
過去10年の単勝人気別成績を調べると、好走率で「1〜3番人気」が上位となっている。ただし、3着馬10頭は全て「3番人気以下」の馬で、そのうち8頭が「6番人気以下」だった。過去10年間は「6番人気以下」の馬が毎年3着以内に入っており、昨年も「8番人気」のロゴタイプが単勝オッズ1.7倍の1番人気馬モーリスの追撃を振り切り優勝した。下位人気馬の台頭は、常に警戒しておくべきだろう。

単勝人気成 績勝 率連対率3着内率
1番人気4-1-0-540.0%50.0%50.0%
2番人気3-1-0-630.0%40.0%40.0%
3番人気0-3-1-60%30.0%40.0%
4番人気0-0-0-100%0%0%
5番人気0-2-1-70%20.0%30.0%
6 〜 9番人気3-1-3-337.5%10.0%17.5%
10番人気以下0-2-5-750%2.4%8.5%



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■前走GI・GIII 組に注目
過去10年の出走馬について、前走の条件別に成績を調べると、優勝馬は「GI」組から6頭、「GIII」組から2頭出ており、91頭が該当する「GII」組は1勝のみとなっている。しかし、2着馬と3着馬の数では「GII」組が16頭と圧倒しており、3着内率では同組がわずかながらトップに立っている。前走の条件によって優勝馬や、2・3着馬の頭数が大きく変わる点は、覚えておいても損はないだろう。

前走の条件成 績勝 率連対率3着内率
G 16-3-1-4610.7%16.1%17.9%
G 21-7-9-741.1%8.8%18.7%
G 32-0-0-918.2%18.2%18.2%
オープン特別1-0-0-127.7%7.7%7.7%
1600万下0-0-0-10%0%0%



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■近走未勝利の馬でも軽視禁物
過去10年の出走馬について、過去4走での勝利数別に成績を調べると、「3勝以上」組が好走率で断トツの数値を記録している。それに「2勝」組が続いており、近走での勝利数が多いほど好結果を残す傾向にある。しかし、近年は過去4走で「0勝」だった馬も侮れない成績を残しており、昨年は優勝馬のロゴタイプと3着馬のフィエロが該当するなど、2011年以降は6年連続で「0勝」組から3着以内馬が出ている。近走で勝ち星を手にしていない馬でも軽視は禁物だろう。

勝 利 数成 績勝 率連対率3着内率
3勝以上3-2-0-627.3%45.5%45.5%
2 勝2-2-2-246.7%13.3%20.0%
1 勝2-3-3-593.0%7.5%11.9%
0 勝3-3-5-534.7%9.4%17.2%



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■直近のJRAのレースでの単勝人気をチェック
2011年以降の優勝馬6頭について、直近で出走していたJRAのレースでの単勝人気を調べると、いずれも「4番人気以内」に支持されていた。今年もこの傾向が続くのか、直近で出走していたJRAのレースでの単勝人気をチェックしてみるのも面白そうだ。

年 度優 勝 馬単勝人気
2011年リアルインパクト4番人気
2012年ストロングリターン2番人気
2013年ロードカナロア1番人気
2014年ジャスタウェイ2番人気
2015年モーリス1番人気
2016年ロゴタイプ4番人気


【今回出走予定の該当馬】
*1番人気
4枠7番・グレーターロンドン(牡5)、東風ステークス(OP)1着
4枠8番・エアスピネル(牡4)、マイラーズC(G2)2着
7枠14番・サトノアラジン(牡6)、京王杯SC(G2)9着

*2番人気
3枠6番・レッドファルクス(牡6)、京王杯SC(G2)1着
6枠12番・ビューティーオンリー(セ6)、チャンピオンズM(G1)2着【香港】
7枠15番・イスラボニータ(牡6)、マイラーズC(G2)1着

*3番人気
6枠11番・ブラックスピネル(牡4)、マイラーズC(G2)4着

*4番人気
3枠5番・コンテントメント(セ6)、チャンピオンズM(G1)1着【香港】



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2016年05月30日

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■モーリスなどGT馬が8頭登録
今年の安田記念には、香港のコンテントメントを含む8頭のGTホースが登録しており、“春のマイル王決定戦”にふさわしいハイレベルな戦いが期待される。GT馬のなかでは、モーリスとリアルスティールが、前走、海外でGT勝利を挙げており、特にモーリスは、昨年の安田記念からマイルCS→香港マイル(香港)→チャンピオンズマイル(香港)とGT4連勝中。モーリスが出走すれば、連勝記録の更新など記録面でも話題を集めそうだが、果たして、激戦を制し“春のマイル王”に輝くのは、どの馬か。

■連勝街道を突き進むモーリス
モーリスは、昨年、1月の若潮賞〜12月の香港マイル(香港)まで6連勝し、JRA賞の「年度代表馬」と「最優秀短距離馬」を受賞した。同馬は今年緒戦のチャンピオンズマイル(香港)も制し、連勝を「7」、重賞での連勝を「5」としたが、安田記念を制し、さらに連勝を伸ばすことができるかどうか。なお、JRA競走のみの連勝記録はカブラヤオーの「9」。地方での“統一グレード重賞”ではスマートファルコンが9連勝を遂げている。また、モーリスのGT勝ち鞍は、すべて芝1600m戦で、安田記念、マイルCS、香港マイル、チャンピオンズマイルと4勝。
なお、今回Vなら、マイルのGT勝利数ではタイキシャトルを抜いて単独トップ、短距離GT勝ち鞍ではロードカナロア(6勝)に次いで、2位タイとなる。


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■海外GT制覇のモーリス&リアルスティール
モーリスとリアルスティールは、海外遠征帰国緒戦が安田記念。モーリスは香港のチャンピオンズマイルを優勝、リアルスティールはUAEのドバイターフで悲願のGT初制覇を遂げたが、果たして、2頭は海外で見せた走りを日本でも披露することができるかどうか。
なお、これまでドバイターフ(2014年まではドバイデューティフリー)から安田記念に直行した馬は4頭いるが、そのうち2007年ダイワメジャー、2014年ジャスタウェイの2頭が優勝している。
また、モーリスを管理する堀宣行師は安田記念でグレード制を導入した1984年以降、単独トップの3勝を挙げており、2011年にはワンツーを記録。リアルスティールを管理する矢作芳人師は勝ち星こそないものの2着を3回記録している。


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■初の芝1600リアルスティール&ディサイファ
安田記念には例年、マイル戦のスペシャリスト達が名を連ねるが、リアルスティールとディサイファは芝1600m戦が今回初に。リアルスティールは3歳時は三冠全レースに出走し、皐月賞2着、ダービー4着、菊花賞2着の成績をマーク。前走のドバイターフ(UAE)では悲願のGT初制覇を達成した。ディサイファは芝1800〜2000m戦で8勝をマーク。4歳時にダート1600m戦を2回(5着・2着)走っているが、芝のマイル戦は初めてとなる。
リアルスティールとディサイファは自身初めての距離でどんな走りを見せてくれるのか。Vなら芝1600m戦初挑戦馬の安田記念制覇は1992年ヤマニンゼファー以来24年ぶりに。
なお、リアルスティールには福永祐一騎手、ディサイファには武豊騎手が騎乗予定。


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■JRA・マイルGT3勝目なるかモーリス
モーリスにはJRAの“古馬の芝マイルGT”V3の記録がかかる。同馬は昨年、史上6頭目となる同一年の“安田記念&マイルCS”制覇を達成。その後、香港で芝1600mの香港マイルとチャンピオンズマイルを制した。モーリスが安田記念の連覇を決めれば“古馬の芝マイルGT”V3はウオッカ以来5頭目。安田記念の連覇はグレード制を導入した1984年以降では、ヤマニンゼファー(1992・93年)、ウオッカ(2008・09年)に続き3頭目となるがモーリスは今年も勝利を挙げることができるかどうか。
また、一昨年のマイルCS優勝馬ダノンシャークは4度目の安田記念挑戦。過去3回は2013年3着、2014年4着、2015年10着という成績だが、4度目の挑戦で2つ目のタイトルを手にすることができるかどうか。Vなら“安田記念&マイルCS制覇”は11頭目となる。



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posted by mahalkita0131 at 12:00| Comment(0) | TrackBack(1) | 安田記念特集 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2016.06.05.東京競馬11R・安田記念(G1)アラカルト.1

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2016年6月5日(日)
東京競馬11R・安田記念(G1)アラカルト.1

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■GT初制覇を目指す“ベテラン”2頭
フィエロとディサイファが、悲願のGT初制覇を目指す。フィエロはこれまでGTレースに6度挑戦し、マイルCSで2度の2着(2014・15年)がある。安田記念には2014年8着、2015年4着に続き3度目の挑戦となるが、“3度目の正直”となるかどうか。
なお、3回目の安田記念出走で初Vを決めた馬はグレード制を導入した1984年以降、1997年タイキブリザード、2001年ブラックホーク、2007ダイワメジャーの3頭。
またディサイファは4度目のGT挑戦に。同馬はGTで目立った成績を残していないが重賞4勝の実績があり昨年の天皇賞(秋)では3番人気に支持されている。なお、ディサイファを所有するH.H.シェイク・モハメドは、2009年より認められた本邦外居住馬主でそれ以前はモハメド殿下の名義で1996年ジャパンCをシングスピールで制している。


■復活期す2頭の皐月賞馬
皐月賞馬のロゴタイプとイスラボニータが久しぶりのGT勝利を目指す。2頭は皐月賞以降GTでの勝ち星がなく、ロゴタイプが勝てば3年1カ月22日、イスラボニータが勝てば2年1カ月16日ぶりのGT制覇となる。安田記念では、2002年にアドマイヤコジーンが約3年5カ月ぶりのGT制覇を決めるなど、GT馬の復活勝利が見られるが、2頭の皐月賞馬は再びビッグタイトルを手に入れることができるかどうか。Vなら皐月賞馬の安田記念制覇はグレード制を導入した1984年以降、2007年ダイワメジャー以来9年ぶり2頭目となる。

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■外国馬10年ぶりの安田記念制覇なるか
今年は香港からコンテントメントが参戦。同馬は通算18戦9勝という成績で今年2月のクイーンズシルヴァージュビリーCでG1初制覇。前走のチャンピオンズマイルではモーリスから0.4秒差の2着に入っている。コンテントメントが香港以外で出走するのは今回が初めてだが、日本のファンにどんな走りを見せてくれるか。Vなら外国馬の安田記念制覇は2006年ブリッシュラック(香港)以来10年ぶり4頭目に。
なお、同馬にはブリッシュラックで安田記念を制しているB.プレブル騎手が騎乗予定。


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■GT初制覇を狙うサトノアラジン
サトノアラジンが、安田記念でGT初制覇を狙う。同馬は京王杯SCをレースレコード(1:19.6)で制し、重賞初制覇を遂げた。同馬は父ディープインパクト、母マジックストームという血統で、2011年のセレクトセール(当歳)で1億3000万円(税抜)で落札された。Vなら2014年のエリザベス女王杯を制した姉ラキシスに続き、きょうだいでのJRA・GT制覇となるが、4度目のGT挑戦で初のビッグタイトルを手にすることができるかどうか。
なお、同馬に騎乗予定の川田将雅騎手には、モーリスで制した昨年に続く安田記念連覇がかかる。


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■GT初制覇を目指すエリモピクシー産駒
GT初制覇を目指すエリモピクシー産駒のクラレントとレッドアリオンは、通算5度目の兄弟対決となる。兄のクラレントは歴代最多タイのJRAマイル重賞5勝を挙げており、弟のレッドアリオンもマイル戦の重賞で2勝。過去の対戦では2勝2敗と五分の成績だが、5度目の対決はどちらに軍配が上がるか。
なお、クラレントには小牧太騎手、レッドアリオンには川須栄彦騎手が騎乗予定。
また、2頭を管理する橋口慎介師は今年3月に開業したばかりで、今回が初めてのJRA・GT挑戦。Vなら開業から3カ月5日でのJRA・GT制覇となり、グレード制を導入した1984年以降では、1993年のジャパンカップを開業から2カ月8日で制した森秀行師に次ぐ史上2番目のスピード記録となる。



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